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PETITS RAPPELS SUR LE CALCUL DE LA HAUTEUR D’EAU
Combien y a t-il d’eau sous mon embase ou sous ma quille ?
Voir notre exemple ...
La carte indique une « sonde » à 0.80 m
Ça veut dire que la profondeur à cet endroit est de 0.80 m SOUS le 0 : j’ai au plus bas au minimum 0.80 m d’eau.
A la basse mer de 7h14, il reste 3.50m, j’ai donc 3.54 + 0.8 soit 4.34 m d’eau au dessus de ce point.
Un peu plus loin, la carte indique une sonde à 2.20 m.
Ca veut dire que la profondeur à cet endroit est de 2.20 m AU DESSUS du 0 des cartes. Au plus bas, ça émerge de 2.20 m.
A la basse mer de 7h14, j’ai donc 3.54 – 2.20 soit 1.34 m d’eau à cet endroit.
Si j’ai un tirant d’eau de 1.50 m…ça ne passe pas.
REGLE DES DOUZIEMES
COMMENT CALCULER UNE HAUTEUR D’EAU à un instant quelconque ?
Voir notre exemple ...
Nous avons une basse mer à 07h14, avec une hauteur d’eau à 3.54 m.
Puis une pleine mer à 12h43, avec une hauteur d’eau de 9.99 m.
L’écart entre ces deux hauteurs s’appelle le Marnage.
Dans notre exemple, le marnage est de 9.99 – 3.54, soit 6.45 m.
Bien évidemment, la marée ne monte pas à vitesse constante…ce serait trop simple.
Elle va d’abord marquer un arrêt, qu’on appelle « L’étale », qui dure quelques minutes, puis l’eau va commencer à monter, d’abord lentement, puis plus vite, avec un maximum à « mi-marée » (environ au bout de 3 heures), puis va ralentir progressivement, marquer de nouveau un temps d’arrêt (l’étale de pleine mer), et on repart dans l’autre sens.
Une règle simple permet de représenter ce mouvement : la règle des DOUZIEMES :
Nous arrondissons notre cycle de marée à 6h00.
Notre exemple
Basse mer à 7h14
Pleine mer à 13h14 (au lieu de 12h43…)
Nous calculons le marnage :
Notre exemple
6.45 m dans notre exemple
Nous calculons un Douzième de marnage :
Notre exemple
ici 6.45 / 12 soit 0.53 m
- Nous estimons la progression de la marée selon la règle ci-dessous :
L’eau va monter à la vitesse suivante :
Basse mer
1ère heure : 1 douzième
2ème heure : 2 douzièmes
3ème heure : 3 douzièmes
4ème heure : 3 douzièmes
5ème heure : 2 douzièmes
6ème heure : 1 douzième
Pleine mer
Notre exemple :
| Heure | Douzièmes | Montée de l'eau en m | Hauteur en m |
| 7H14 Basse Mer | 3.54 | ||
| 8H14 | 1 | 0.53 | 4.07 |
| 9H14 | 2 | 1.06 | 5.13 |
| 10H14 | 3 | 1.59 | 6.72 |
| 11H14 | 3 | 1.59 | 8.31 |
| 12H14 | 2 | 1.06 | 9.37 |
| 13H14 Pleine Mer | 1 | 0.53 | 9.99 |
Mon bateau cale toujours 1,50 m
Je souhaite toujours passer par un lieu où la sonde est à 2.20 m au dessus du 0
A partir de quand puis-je passer ?
Au plus bas, j’ai 1.34 m d’eau en ce point
Après une heure, l’eau a monté de 0.53 m, soit 1.84 m d’eau, ce qui est suffisant. Je peux donc passer avant la première heure (voir première ½ heure).
Un calcul précis nous dirait qu’au bout de 16 minutes de marée montante, ça passerait….
LE PIED DE PILOTE
Vous avez bien compris qu’il est inutile de tenter un passage à 16 minutes après la basse mer :
- Notre calcul est une approximation
- La sonde n’est pas exacte au centimètre près
- le 0 des cartes non plus
- Le tirant d’eau du bateau non plus
- D’autres facteurs viennent encore perturber cette belle équation : la pression atmosphérique, la température…
Vous pouvez, et devez, affiner vos calculs par des observations : votre sondeur, des repères externes, les autres bateaux (le gens du coin connaissent…), un coup d’œil par-dessus bord (quand il y a peu d’eau, on voit le fond…),
Et prendre une marge de sécurité, que les marins appellent le PIED DE PILOTE, usuellement 30 cm (soit un pied anglais, d’où le nom).
Ainsi, mon bateau a besoin de 1.50 m d’eau au minimum pour flotter, je vais retenir 1.50 + 0.30 soit 1.80 m comme hauteur d’eau minimum pour naviguer…avec prudence.
En effet, 0.30 m, ça évite de toucher le fond, mais ça n’évite pas une tête de roche, ni une algue, ni une aussière…
Reprenons notre exemple :
Pour passer au dessus de mon point à 2.20 m, calant 1.50, je veux savoir quand j’ai 1.80 m d’eau disponible.
Réponse : au bout d’une heure de marée montante.
Sources :
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