Arnaud Boissières, skipper du Vendée Globe
Portrait
Arnaud Boissières découvre la voile dès son plus jeune âge sur le bassin d’Arcachon avant de s’ancrer durablement aux Sables-d’Olonne, berceau du Vendée Globe. Surnommé « Cali », il est aujourd’hui une figure incontournable de la course au large.
Marin passionné, compétiteur persévérant et amoureux du grand large, il s’est construit un parcours solide sur le circuit IMOCA. Arnaud fait partie des rares skippers à avoir bouclé quatre Vendée Globe consécutifs, témoignant d’une endurance et d’une régularité remarquables.
À bord de son IMOCA, il parcourt les océans du globe avec une même ambition : repousser ses limites tout en partageant ses aventures avec le plus grand nombre.
Objectifs
En portant les couleurs d’APRIL Marine et en tant que membre de la Team APRIL, Arnaud mène un projet sportif ambitieux, guidé par des engagements qui vont bien au-delà de la performance.
Le sport, vecteur d’engagements
À travers ses défis, il poursuit plusieurs objectifs :
- performer sur le circuit IMOCA et viser les grandes échéances, dont le Vendée Globe ;
- transmettre sa passion de la mer et rendre la course au large accessible au plus grand nombre ;
- promouvoir une navigation plus responsable grâce à des solutions de production d’énergies durables ;
- soutenir une cause qui lui tient à cœur à travers son engagement auprès de l’association À Chacun son Everest ;
- partager des valeurs d’authenticité, de persévérance et de proximité avec ses partenaires et le grand public.
Aux côtés d’APRIL Marine, il incarne une vision moderne de la plaisance, tournée vers l’innovation, l’engagement et l’aventure humaine.
Programme de courses
Pour la saison 2026, Arnaud Boissières, fort de 5 participations au Vendée Globe, dont 4 bouclées consécutivement, une performance rare dans l’histoire de la course au large, sera au départ de plusieurs grandes épreuves du circuit IMOCA. Une saison clé, avec pour ambition de performer tout en préparant son ultime objectif : le Vendée Globe 2028.
- 1000 Race (départ le 3 mai 2026) : 3e participation à cette course stratégique en Atlantique, idéale pour tester le bateau et valider les choix techniques en début de saison.
- Vendée Arctique (départ le 7 juin 2026) : 2e participation à cette une épreuve exigeante qui met à l’épreuve les marins dans des conditions extrêmes avec une navigation jusqu’au cercle polaire,
- Route du Rhum (départ le 1er novembre 2026) : 5e participation à la mythique transatlantique en solitaire reliant Saint-Malo à la Guadeloupe, rendez-vous incontournable de la course au large se déroulant tous les 4 ans.
Palmarès top performance
2025 : Transat Café L’OR – 9e
2025 : Course des Caps – 8e
2023 : Retour à La Base – 16e
2023 : Transat Jacques Vabre – 23e
2022 : Route du Rhum – 17e
2021 : Transat Jacques Vabre – 16e
2020-2021 : Vendée Globe – 15e
2020 : Vendée Arctique – 14e
2019 : Transat Jacques Vabre – 18e
2018 : Route du Rhum – 9e
2017 : Transat Jacques Vabre – 11e
2016-2017 : Vendée Globe – 10e
2013 : Transat Jacques Vabre – 6e
2012-2013 : Vendée Globe – 8e
2010 : Route du Rhum – 7e
2009 : Transat Jacques Vabre – 7e
2008-2009 : Vendée Globe – 7e
2007 : Transat Jacques Vabre – 12e
2005 : Route de l’Equateur – 1er
2001 : Mini Transat – 3e
Bateau
Mis à l’eau en 2015, l’ex Hugo Boss d’Alex Thomson est l’un des IMOCA les plus révolutionnaires de sa génération, marqué par ses foils et son design avant-gardiste. Brillant lors du Vendée Globe 2016-2017 malgré une avarie, il n’a cessé d’évoluer pour améliorer ses performances et participer aux grandes courses océaniques. Toujours compétitif, ce monocoque poursuit sa carrière sur le circuit IMOCA.
En 2026, il entame un nouveau chapitre aux côtés d’Arnaud Boissières sous le nom APRIL MARINE – recherche co-partenaire.
Caractéristiques techniques
- Longueur : 18,28 m
- Largeur : 5,50 m
- Tirant d’eau : 4,50 m
- Poids : 7,5 tonnes
- Hauteur mât : 29 m
- Type mât : Mât-Aile
- Foils : Oui
- Surface voile max. : 340 m2 au près et 570 m2 au portant





