La basse saison, le bon moment pour hiverner votre bateau

La basse saison est le moment incontournable pour hiverner votre bateau afin d’en profiter pleinement à la prochaine saison estivale. Même si l’hivernage peut vous paraitre laborieux, il ne faut pas le négliger. Si vous aimez votre bateau, entretenez-le bien !

En hiver, la météo est moins propice à la navigation, c’est une période à ne pas négliger pour garder votre bateau en bon état de fonctionnement, surtout après une saison inédite : peu de temps pour préparer son bateau et une sur-navigation dans un laps de temps limité.

Pour hiverner son bateau et dans la mesure du possible, il est conseillé de sortir votre bateau de l’eau afin de le mettre à l’abri pour minimiser les impacts météorologiques sur ce dernier : port à sec, hangar ou zone de gardiennage sont les solutions les plus protectrices selon l’état de votre embarcation et le budget que vous souhaitez y consacrer. Si ce n’est pas possible et que le bateau reste au mouillage ou à flot, en cas d’alerte météo, pensez à adopter les bons gestes et à renforcer les équipements d’amarrage.

Pour procéder efficacement à l’hivernage de votre bateau, nous vous conseillons de dresser une liste des tâches à effectuer.

Si vous êtes client APRIL Marine, pensez à utiliser notre application mobile pour vous aider dans l’hivernage de votre bateau. Découvrez deux fonctionnalités particulièrement utiles pour préparer l’hivernage de votre bateau :

• Entretien et réparation , pour gérer simplement vos opérations de maintenance : inventaire, historique des interventions et centralisation des documents associés ;
• Matériel à bord , pour inventorier facilement vos équipements de bord et vérifier la présence de l’armement de sécurité obligatoire.

Aussi, vérifiez le manuel de votre bateau et de votre moteur pour connaître les recommandations spécifiques à appliquer selon le type de coque et de motorisation. Vous pouvez confier certaines étapes de votre hivernage à un professionnel de la plaisance si vous ne souhaitez pas les réaliser par vous-même : un service d’entretien adapté, avec du matériel professionnel, vous garantit un travail conforme aux préconisations du constructeur, quel que soit le modèle parmi les nombreux bateaux qu’il prend en charge.

Quelle méthode d’hivernage choisir pour votre bateau ?

Il existe plusieurs méthodes d’hivernage, à adapter selon le type de bateau, son état et le lieu de stockage disponible près de votre port d’attache :

• Le port à sec : le bateau est stocké dans un hangar fermé, à l’abri de l’humidité et des intempéries. C’est la solution la plus protectrice, souvent proposée avec un service de gardiennage.
• Le gardiennage sur remorque ou sur cale : votre bateau est mis à terre et surveillé toute la saison, une bonne alternative si vous ne disposez pas d’un hangar.
• L’hivernage à l’eau : si la sortie de l’eau n’est pas possible, le bateau reste au mouillage ou à flot au port ; il demande une vigilance accrue sur l’état des amarres, des batteries et de la coque tout au long de l’hiver, avec des contrôles réguliers pour anticiper tout début de corrosion sur les parties métalliques.

Quelle que soit l’option retenue, renseignez-vous auprès de votre port ou d’un professionnel de la plaisance sur les services proposés et le coût de chaque solution avant de faire votre choix.

Les bonnes pratiques pour bien hiverner votre bateau

D’une manière générale, nous ne saurons mieux vous conseiller que de suivre ces quelques conseils et de consulter régulièrement les bulletins météo, en étant attentif aux alertes météo que vous retrouvez directement sur notre application.

Vider le bateau

Commencez par vider le bateau et identifier les éléments à mettre à l’abri ou à laisser sur le bateau pendant l’hiver. Mettez en lieu sûr les objets de valeur et les appareils électroniques. Certains équipements nécessitent de ne pas prendre l’humidité telles que la sellerie ou les batteries : c’est une étape simple mais qui évite bien des mauvaises surprises au moment de remettre le bateau à flot.

Le saviez-vous ? Une batterie à acide s’auto décharge de 2 à plus de 10 % par mois (selon le type de batterie). La batterie risque d’être détériorée si elle descend en dessous de 50 % de sa capacité.

Cela sera également l’occasion de vérifier l’état du matériel de sécurité comme les fusées de détresse ou les extincteurs, de contrôler les accessoires électriques (chargeur de batteries, gel de contact) et d’identifier s’il faut les remplacer avant la reprise de la saison.

Pour vous aider dans cette démarche, retrouvez la fonctionnalité “matériel de bord” dans notre application mobile.

Nettoyer l’intérieur du bateau

Une fois le bateau vidé, c’est le moment pour une grande toilette de l’intérieur comme de l’extérieur ! Tout doit y passer : pont, planchers, coffres, consoles, sièges, coussins…

Pour chaque étape du nettoyage, utilisez un nettoyant multi-surfaces de préférence de composition naturelle. Sortez les planchers pour les laver sur le ponton et les faire sécher à la verticale dans le rail du ponton avant de les replacer dans le bateau. Il est essentiel de tout rincer abondamment à l’eau claire et de bien laisser sécher avant de mettre le taud ou la bâche, pour éviter d’emprisonner l’humidité. Pour compléter, vous pouvez vous procurer un déshumidificateur : il faut vider régulièrement le bac et changer la recharge quand cela est nécessaire, une solution simple pour préserver l’état général du bateau durant tout l’hiver.

Nettoyez le réservoir d’eau et laissez le bouchon ouvert pour y faire circuler l’air. Après avoir nettoyé la gazinière, vérifiez le tuyau d’alimentation de gaz (attention il a une date de validité et doit être changé régulièrement). Pensez à nettoyer les accessoires mécaniques et électriques (guindeau, winchs, connectique électronique…) : un démontage/remontage vous permet de rincer, graisser les mécanismes et prévenir la corrosion. Un antibactérien dans la cuvette des WC est toujours un plus.

Le nettoyage en profondeur vous assure d’avoir un bateau sain et en bon état.
Dans la mesure du possible, utilisez des produits écologiques et pensez à utiliser les zones spécifiques de traitement des ports pour rejeter les eaux usagées la plupart des ports proposent aujourd’hui ce type de service pour les bateaux en stockage hivernal

Assainir la coque

Procédez au carénage afin d’enlever les algues et les coquillages au jet d’eau. Il faut veiller à ce que les hélices et les safrans soient bien nettoyés. C’est l’occasion de contrôler l’état général de la coque et de la repeindre à l’antifouling ou de la cirer si nécessaire, pour protéger le bateau et faciliter sa remise à l’eau la saison prochaine.

Afin de respecter notre environnement et les règles d’usage renseignez-vous sur les aires de carénage des ports de plaisance. Aussi, redécouvrez notre article sur les peintures antisalissures.

Faire les vidanges

Les vidanges des réservoirs d’eaux noires et d’eau douce doivent être réalisées à chaque étape de l’hivernage et selon la réglementation en vigueur. Lorsque tout est nettoyé et purgé, ajoutez de l’antigel adapté. Pour ne pas endommager le système des toilettes, regardez dans le manuel pour savoir quel type d’antigel utiliser. L’antigel doit bien sûr être non toxique pour les systèmes d’alimentation en eau douce.

Hiverner et réviser le moteur

Le moteur étant bien entendu un élément essentiel sur votre bateau, nous vous conseillons de faire réaliser l’entretien de votre moteur par un professionnel équipé du matériel adéquat. Il existe en effet plusieurs façons de réaliser son hivernage selon le type de moteur (in-bord, hors-bord) ou le carburant utilisé (essence, diesel) : chaque motorisation a ses propres préconisations d’hivernage, à respecter pour limiter les risques de corrosion et de panne au démarrage de la saison. Si vous êtes assuré avec la garantie avarie moteur d’APRIL Marine, l’entretien doit être effectué par un professionnel.

Un moteur bien entretenu, c’est essentiel pour partir naviguer en toute sérénité !

Avez-vous connaissance de la garantie avarie moteur ?

Une exclusivité APRIL Marine ! Votre moteur est couvert, même sans sinistre, jusqu’à sa 50ème année (voir conditions générales). Facilitez la revente de votre bateau, la garantie est étendue gratuitement à l’acheteur pendant trois mois.

Installer et bâcher le bateau pour l’hiver

Les tauds et les bâches permettent de maintenir le bateau et ses équipements à l’abri des intempéries et des UV. Privilégiez un taud bien ajusté et imperméable pour un stockage en extérieur, en port à sec comme en hangar, afin de garantir une bonne protection jusqu’au printemps.

Pour le nettoyage et le termobâchage de votre bateau en toute sérénité, demandez aux professionnels de Kerboat Services et profitez d’une réduction en tant que client APRIL Marine.

Préparer la remise à l’eau

Au printemps, avant de remettre votre bateau à flot, reprenez votre carnet d’entretien (fonctionnalité disponible sur l’application) pour vérifier que chaque étape de l’hivernage a bien été respectée : état de la coque, des batteries, du matériel de sécurité et des accessoires électriques. Un dernier contrôle du moteur et des équipements vous permettra de repartir naviguer en toute confiance dès les beaux jours.